Team Associated ¿bajada de calidad?

Como todos sabréis tengo un Associated B4 desde hace algo más de 1 año, coche con el que estoy bastante satisfecho, pero desde un tiempo a esta parte he notado varias cosas que me hacen replantearme si continuo satisfecho con esta marca.

Siempre he destacado sobre todas las cosas que me gustaban de este coche y de la marca la buena calidad de los plásticos, siendo estos muy resistentes, resultando por lo tanto complicado tener roturas en el B4, lo cual sin duda es un gran aliciente para comprar este coche.

Hace un tiempo se dijo que Thunder Tiger había comprado Associated pero que esto no afectaría a la calidad de las piezas de Associated, algunos dudaron, otros pensaron (me incluyo en ese grupo) que no serían tan idiotas de cepillarse de un plumazo el prestigio de una marca que si en algo destacaba era en la buena calidad de sus materiales, pero parece que si tienen intención en favor del ahorro de costes reducir la calidad general del coche.

Desde hace tiempo estaba pensando escribir esta entrada, entrada que no es más que una opinión personal basada en mis experiencias personales y las de personas cercanas, quizá esté equivocado en todo lo que digo, pero aquí os quiero comentar lo que he notado en unas piezas en concreto donde la merma de calidad a mi juicio es evidente.

Bolas de diferencial

Las bolas del diferencial de Associated siempre me han gustado, pero de un tiempo a esta parte las bolas que meten de serie en el B4 (tanto en el Factory Team como en el normal) son bastante malas, dañándose en muy muy pocos usos, sin embargo las bolas que venden sueltas de carbide continúan siendo de muy buena calidad, desconozco si son restos de bolas ya fabricadas o que han decidido cambiar las bolas del diferencial por unas peores para ahorrar costes o simplemente buscan que compremos las buenas como opción.

Llantas

Las llantas de Associated siempre han sido de una calidad digamos que discreta, estas llantas tenían una peculiaridad, dicha peculiaridad es que la gran mayoría de ellas estaban torcidas, motivo por el cual muchos usan llanta Losi en el B4, pero por desgracia la llanta losi delantera no nos sirve para el B4.

Hace poco Associated tiene en el mercado las nuevas llantas traseras, estando descatalogadas las viejas, estas llantas nuevas se las diferencial muy fácil, en vez de tener el hueco para el tornillo este queda por fuera como en las llantas de Losi, pues bien, todas las llantas nuevas que tengo y la gran mayoría de las que tienen personas cercanas si bien cuando están nuevas parecen mucho mejor fabricadas y rectas, en cuanto las usas un tiempo se deforman de una manera totalmente exagerada, por lo tanto hemos pasado de unas llantas torcidas pero que no iban a más, a unas que se quedan totalmente deformes con poco uso.

Trapecios

A principio de esta temporada puse un montón de piezas nuevas, entre ellas los nuevos trapecios traseros que ya en el blister te pone que son de B4/B44, estos trapecios se diferencian de los viejos en que tienen un color negro más oscuro, desde que tengo estos trapecios he pasado de no romper trapecios traseros jamás a romperlos y ha sido volver a poner unos algo más viejos que tenía y no volver a romper más.

Manguetas B44

Cuando vimos las manguetas del B44 a todos nos gustó el nuevo rodamiento exterior, el cual era considerablemente más grande, lo cual sin duda en una mangueta resulta muy interesante tener un rodamiento de gran tamaño, por ello muchos decidimos usar esta nueva mangueta en el B4, dicha mangueta es considerablemente menos resistente que la original, desconozco si es por el gran rodamiento que tiene o si tiene el mismo problema que los trapecios nuevos ya que esta mangueta tiene el mismo plástico que los nuevos trapecios.

Torretas

Al igual que los trapecios, a principio de temporada puse las torretas nuevas, la torreta delantera sin problema alguno, pero la trasera he pasado de no romperla jamás a romper 2, he vuelto a poner la vieja que tenía puesta y no he vuelto a romper y a gente del club le ha ocurrido exactamente lo mismo.

Vamos terminando

Sería muy interesante que tengamos un pequeño debate sobre lo que aquí comento, por lo que os animo a todos a participar dejando un comentario y comentando sus experiencias sobre este tema, para que así el lector del blog tenga varios puntos de vista y no solamente el mío, ya que puedo estar equivocado.