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Rumores nuevos modelos 2WD from the Pelu

Imagen de xavi.rc

Siguiendo la encuestas de Edu sobre que marca te gustaría que sacase un 2WD eléctrico, he aquí una recopilación de rumores:

Es por todos bien conocido que en esta categoría era un duopolio entre Losi y Asso.
Hace poco han entrado con mejor o peor suerte al mercado otros modelos como el RB5 de Kyosho, el Academy, el X6 (aun se necesita parte del kit del B4).

De todas estar marcas Losi tiende a desaparecer en lo que a competición en eléctricos se refiere, Hay prácticamente un dominio (por no decir mayoría de participación) aplastante de B4 en todas las parrillas, y con la tímida entrada del RB5. Con todo esto, esperemos que suceda lo que se oye:

Tamiya: Sus pilotos oficiales corrieron el mundial con un X6 y los tres pilotos terminaron en la B. Hupo Honigl (campeon de Europa 4x4 con un 501x) este año correrá en 4x2 con un X6. Será que se están preparando al estilo de un 4x2 con motor central? O/y están buscando mejoras a una distribución de este tipo para su próximo coche? Según una "entrevista" a Hupo Honigl (http://www.2wdrc.com/News/01-23-2008.htm) en el Hot Rod Shoot Out (27-28 Junio) y en el Europeo (7-13 Julio) correrá con X6 si Tamiya no saca antes su modelo 2WD, sino esperaremos a final de año ...

Schumacher: Según he leído en la pagina de Oople (http://www.oople.com/forums/showthread.php?t=9586&page=2 - post 22), parece que Phil Booth comento la existencia de un proyecto de tracción trasera también con motor central, quizás para final de año ... ¿Será el futuro el motor central? (Ya escribiré sobre esto otro día)

XRAY: mucho se viene diciendo de si esta marca esta preparando algo, pero mas bien esperará a como evolucione el mercado de eléctricos. Por su calidad en el producto, una alternativa muy interesante aunque seguramente también cara. No se sabe si de sacar algo será 4x2 o 4x4

Hot Bodies: Se anunció en la feria de Nuremberg su D2, pero para la Cactus Classic 2008 ninguno de sus corredores corrió con el ... hummm ... según Jeremy Blair (piloto Hot Bodies http://www.rctech.net/forum/showthread.php?t=193435&page=27, están intensificando los tests para unos últimos cambios ... debe ser que no les gusto el resultado inicial del D2 ... curioso que sea con motor trasero, cuando antes del mundial (Hot Rod Shoot Out 2007) corrieron con el X6 con buenos resultados. También se comenta que no eligieron el X6 en el mundial por temas político comerciales (esta claro que si hacen un buen resultado con el X6 y luego quieren vender un D2 en proyecto, con motor trasero, seria algo ilógico). Aun así ... habrá que ver que mejoras introducen en el D2 después de su presentación en Nuremberg ... para Agosto?

** Y ya por hacer de corrillo de peluquería abro estos HOAX o lista de los deseos:

Kyosho: Con la entrada de Gil Losi Jr y con Team que están haciendo, es de esperar que para el mundial del año que viene hagan algún upgrade importante al RB5 como han ido haciendo con el ZX-5 cada año (Aunque o no dan pie con bola o les faltan pilotos)

Associated: el esperado B5 ... para cuando? Pues para cuando los coches que hay arriba empiecen a quitarle el podio ... pero con el pedazo equipo de pilotos que tienen ...

Yokomo: Después de que Asso sacara su propio 4x4 muchos esperan que Yokomo saque su 4x2, pero lo veo muy difícil y lejano.

Aero: Están centrados con su 4x4, veremos si consiguen mercado y resultados e igual se aventuran con un 4x2

Serpent: Creo que tienen una filosofía similar a XRAY, pero ojo con su diseñador Gerd Strenge

Os espero en la pelu :-P

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Imagen de Edu

Muy interesante

Que entrada más interesante Xavi!

He estado pensando en lo que comentas de asso, realmente me mosquea que todas las marcas mas o menos sepamos por donde les da el aire pero de asso nada, ni rumores ni nada, pero más o menos pasó lo mismo con el B44....

Lo que me gusta es que el panorama lejos de estar parado, está subiendo...

Lanzo una pregunta al aire.... de todos estos ¿cual estará mejor pensado para LIPOS?

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